சுற்றுலா மற்றும் சுற்றுலா தயாரிப்பு அணுகுமுறை

அறிமுகம்

"காண்ட் டூர்" என்று அழைக்கப்படும் பிரெஞ்சு பிரபுக்களின் பயணங்கள் வரலாற்றில் விடப்பட்டுள்ளன; அந்த நேரத்தில், சிம்மாசனத்திற்கு கிரீடம் இளவரசன் ஐரோப்பா முழுவதும் பயணம் செய்து, பிற மக்களின் பழக்கவழக்கங்கள் மற்றும் பழக்கவழக்கங்களைப் பற்றி அறிந்துகொண்டு தயாராகி கொண்டிருந்தார். அந்த நேரத்தில், இந்த அறிவு ரீஜண்டின் எதிர்கால முடிவெடுப்பதில் புறநிலைத்தன்மையை உறுதிப்படுத்துகிறது என்று நம்பப்பட்டது (புர்கெஸ் மற்றும் ஹாஸ்கெல், 1967). ரோமில் உள்ள கிராண்ட் ஹோட்டல் (1893) போன்ற மதிப்புமிக்க ஹோட்டல் நிறுவனங்களை உருவாக்கியவர் என்ற வகையில் சுவிஸ் ரிட்ஸ் (1898) இன் “முதல் பயண நிறுவனத்தின் தந்தை” என்று அழைக்கப்படும் தாமஸ் குக் (1851) அவர்களின் லட்சியங்களும் கடந்த காலங்களில் இருந்தன., பாரிஸில் ரிட்ஸ் (1898) மற்றும் லண்டனில் கார்ல்டன் (1899). அவர்கள் அனைவரும் இன்று நமக்குத் தெரிந்த சுற்றுலாவுக்கு மிகவும் மாறுபட்ட சுற்றுலாவின் நிறுவனர்கள்.

பொருளாதாரம் உணவு, உடை, குளிர்சாதன பெட்டிகள், தொலைக்காட்சிகள், கார்கள் போன்றவற்றை உற்பத்தி செய்கிறது. இவை பொதுவாக தயாரிப்புகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன, ஆனால் சுற்றுலாவில், சேவைகளைப் போலவே, பிரச்சினை அவ்வளவு எளிதல்ல. இந்த காரணத்திற்காக, நம்மை நாமே கேட்டுக்கொள்வது வசதியானது: சுற்றுலா தயாரிப்பு என்று என்ன புரிந்து கொள்ளப்படுகிறது? ஒரு சுற்றுலா தயாரிப்பு பற்றி சமூகவியல் ரீதியாக பேசுவது சரியானதா? ஒரு சுற்றுலா தயாரிப்பு இருந்தால், இது ஒரு சுற்றுலாத் தொழில் மற்றும் பொருளாதாரத்தின் இருப்பைக் குறிக்கிறதா?

பின்வரும் கட்டுரையின் நோக்கம் "சுற்றுலா தயாரிப்பு" என்ற கருத்தாக்கத்திற்கு ஒரு முக்கியமான அணுகுமுறையை நிறுவுவதும், அதன் நோக்கம் மற்றும் வரம்புகளை பொதுவாகப் பயன்படுத்தும் சூழல்களில் வரையறுப்பதும் ஆகும்.

இதை முடிக்க, நாங்கள் வேலையை நான்கு வேறுபட்ட பகுதிகளாகப் பிரித்துள்ளோம்: முதலில், சுற்றுலாவின் வரையறையை ஒரு செயல்பாடாகக் குறிப்பிடுவோம், பின்னர் "தயாரிப்பு" பற்றிப் பேசுவோருடன் சில ஒப்பீடுகளை நிறுவுவோம். மூன்றாவது கட்டத்தில், மிகுவல் ஏஞ்சல் ஏசெரென்சா, ராபர்டோ பவுல்லன் மற்றும் பிலிப் கோட்லர் உள்ளிட்ட நடவடிக்கைகளின் முக்கிய அதிபர்கள் பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்டு, "சுற்றுலா தயாரிப்பு" மூலம் அவர்கள் புரிந்துகொள்வதைப் பற்றி விவாதிக்கப்படுவார்கள். இறுதியாக, நாம் ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ள சர்வதேச அளவில் புகழ்பெற்ற இந்த மூன்று ஆராய்ச்சியாளர்களின் எழுத்துக்களில் காணப்படும் நோக்கம் மற்றும் வரம்புகள் ஒரு தத்துவார்த்த வழியில் பகுப்பாய்வு செய்யப்படும்.

சுற்றுலா என்றால் என்ன?

இருப்பினும், மனிதன் பழங்காலத்திலிருந்தே பயணித்திருக்கிறான். இந்த வார்த்தையின் தோற்றம் பழைய சாக்சன் கிழிந்த காலத்திற்கு முந்தையது, அங்கு 12 ஆம் நூற்றாண்டில் (பேராசிரியர் லூயிஸ் ஃபஸ்டர் கருத்துப்படி). 1746 ஆம் ஆண்டுதான், பிரெஞ்சு கலாச்சாரத்துடனான தொடர்பு மூலம், ஆங்கிலேயர்கள் டூர் என்ற சொல்லைப் பயன்படுத்தத் தொடங்குகிறார்கள். 19 ஆம் நூற்றாண்டில், பிரெஞ்சு செல்வாக்கு தொடர்ந்தது மற்றும் வளர்ந்து வரும் முதலாளித்துவ வர்க்கம் அவர்களின் இயக்கங்களை அடையாளப்படுத்த இஸ்மே என்ற பின்னொட்டைப் பயன்படுத்தியது, இதிலிருந்து சுற்றுலா என்ற சொல் இறுதியாக வெளிப்பட்டது. (ஜிமினெஸ் குஸ்மான் எல், 1986: 32)

இருப்பினும், இன்று நாம் அறிந்த சுற்றுலா, இருபதாம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதி வரை தோன்றவில்லை. மேற்கத்திய சமூகங்களில் நிகழ்ந்த பல்வேறு மாற்றங்களின் தயாரிப்பு. வேலை நேரத்தின் குறைப்பு, இது இலவச நேரத்தின் அதிகரிப்பு, போக்குவரத்தில் தொழில்நுட்ப முன்னேற்றம் மற்றும் ஊதியங்களின் படிப்படியான மற்றும் முற்போக்கான அதிகரிப்பு ஆகியவற்றைத் தூண்டியது, இந்த செயல்பாடு எப்போதும் உயர்ந்த மட்டத்திற்கு வளர உதவிய முக்கிய காரணிகளாகும். பயண நேரங்கள் மற்றும் செலவுகள் என்பது 30 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நினைத்துப்பார்க்க முடியாத புள்ளிகள் அல்லது இலக்குகளை அடைய பலருக்கு வாய்ப்பு உள்ளது. சிலருக்கு, "புகைபோக்கிகள் இல்லாத தொழில்" என்று அறியப்படும் அல்லது அழைக்கப்படும் வரை சுற்றுலா வளரத் தொடங்கியது. (கெடினோ, 2002: 135). (பிரிட்டன் எஸ், 1982: 309).

உண்மையில், 1940 கள் முதல் 1960 கள் வரை, சுற்றுலாப் பயணிகள் தங்களுக்கு விசித்திரமான சூழல்களில் பாதுகாப்பாக உணர வேண்டிய அவசியம் தோன்றத் தொடங்கியது, அதே நேரத்தில் புதுமைகளைத் தேடுவதையும் அனுபவிக்கவும். (கோஹன், 1972). இவ்வாறு எழுகிறது, இந்த இரண்டு போக்குகளுக்கு இடையில் ஒரு மத்தியஸ்தராக வணிக நிறுவனம். (புர்கார்ட் மற்றும் மெட்லிக், 1974). (பிரிட்டன் எஸ், 1982)

பிரெஞ்சு புவியியலாளர் மைக்கேட் (1983) “சுற்றுலா குழுக்கள் ஒன்றாக உற்பத்தி மற்றும் நுகர்வு நடவடிக்கைகளின் தொகுப்பை உறுதிப்படுத்துகின்றன, அவை சில பயணங்களுக்கு வழிவகுக்கின்றன, தொடர்ந்து ஒரு வீட்டையாவது வழக்கமான வீட்டிலிருந்து கழித்திருக்கின்றன, பயணம் பொழுதுபோக்குக்கான காரணம், வணிக, சுகாதாரம் அல்லது தொழில்முறை, விளையாட்டு அல்லது மதக் கூட்டத்தில் பங்கேற்பது ”(கலிசோ சோனிரோவில், 1991: 19 இல்)

அறுபதுகளின் போது, ​​சுற்றுலாவை உலக சுற்றுலா அமைப்பால் வரையறுக்கப்பட்டது, "தற்காலிக மற்றும் தன்னார்வ வசிப்பிடத்தின் விளைவாக ஏற்பட்ட உறவுகள் மற்றும் சேவைகளின் தொகை, வணிக மற்றும் தொழில்முறை காரணங்களால் தூண்டப்படவில்லை"

அடுத்த ஆண்டுகளில் வேறு வரையறைகள் இருக்கும், ஆனால் கருத்தின் சாராம்சம் மாறாமல் இருக்கும். குறைந்த பட்சம், இந்த அமைப்பு ஏற்றுக்கொண்ட கடைசி வரையறை வரை, இது சுற்றுலாவை “24 க்கும் மேற்பட்ட ஓய்வு, வணிகம் அல்லது பிற நோக்கங்களுக்காக ஓய்வு, வணிக அல்லது பிற நோக்கங்களுக்காக தங்கள் வசிப்பிடத்திற்கு வெளியே உள்ள இடங்களில் பயணம் செய்து தங்கியிருக்கும் தனிநபர்களின் எந்தவொரு நடவடிக்கையும் மணிநேரம் ஆனால் 1 வருடத்திற்கும் குறைவானது ”.

ஆனால் முதலில், இந்த வரையறையைப் பற்றி சில பரிசீலனைகள் உள்ளன. முதலாவதாக, சுற்றுலாவை வரையறுக்கும் இந்த வழி பல ஆண்டுகளாக ஒழுங்குபடுத்தப்பட்டு பயன்படுத்தப்பட்டு வந்தாலும், அவற்றில் சில தெளிவற்ற தன்மைகள் மற்றும் குறைபாடுகள் உள்ளன, அவை வலியுறுத்த முக்கியம்.

ஒருபுறம், ஒரு சுற்றுலாப்பயணிக்கும் புலம்பெயர்ந்தோருக்கும் இடையிலான வேறுபாடு அவர்களின் இடப்பெயர்ச்சிக்கான காரணங்களால் அல்லாமல், அவர்களின் சூழலுக்கு வெளியே வசிக்கும் நேரத்தினால் வழங்கப்படுவதாக தெரிகிறது. ஒரு தனிநபர் நகரலாம், ஆறு மாதங்கள் வேலையில்லாமல் இருக்க முடியும், இன்னும் சுற்றுலா நிலையை பராமரிக்க முடியும். இந்த கட்டத்தில், வணிகத்தின் வரையறை தெளிவாக இல்லை. மேலும், "பிற நோக்கங்களுக்காக" யோசனை அறிமுகப்படுத்தப்படும்போது அது இன்னும் தெளிவற்றதாகிவிடும்.

மறுபுறம், இந்தச் சொல்லின்மை பொருளாதார வழிகாட்டுதல்களை மட்டுமே பின்பற்றுகிறது. ஒரு குறிப்பிட்ட வழியில், வணிகத்தில் அல்லது பிற செயல்பாடுகளை வரையறையில் சேர்ப்பதன் மூலம் விடுமுறைக்குச் செல்லும் பாரம்பரிய சுற்றுலாப் பயணிகளை மட்டுமல்லாமல், இப்போது வகைப்படுத்தப்படாத பிற வகை பயணிகளையும் ஒன்றிணைக்க முடியும், அவர்களில் நாயகன் வணிகங்கள் அல்லது சுகாதார காரணங்களுக்காக செல்ல வேண்டிய நபர்கள்.

எனவே, புதிய சலுகைகள் நன்கு வரையறுக்கப்பட்ட "பிரிவுகளை" குறிவைக்கத் தொடங்குகின்றன, அவை பின்னர் "சுற்றுலா தயாரிப்பு" என்று அழைக்கப்படும். அதன் கிளர்ச்சிகள் மாறுபடும் மற்றும் அதன் இயல்பு மற்றும் தர்க்கம் நுகர்வு தர்க்கத்தை இலக்காகக் கொண்டிருக்கும். இவ்வாறு பிரபலமான சுற்றுலா வகைகள் வெளிப்படுகின்றன: கலாச்சார சுற்றுலா, மத சுற்றுலா, சமூக சுற்றுலா, சுகாதார சுற்றுலா போன்றவை.

இதுவரை கூறப்பட்டவை இரண்டு விஷயங்களை தெளிவுபடுத்துகின்றன: முதலாவது சுற்றுலா என்ற கருத்து சந்தை தேவை என எழுந்தது, அதுவே பொருளாதாரத்தின் வழிகாட்டுதல்களையும் வழிகாட்டுதல்களையும் பின்பற்றுகிறது. இரண்டாவதாக, சமூகவியல் ரீதியாக, வரையறை புரிந்துகொள்ள இயலாது, ஏனென்றால் அது தளர்வான மற்றும் தெளிவற்றதாக இருப்பதால், செயல்பாட்டின் இயக்கவியல்.

இது தொடர்ச்சியான சிக்கல்களைக் கொண்டுவருகிறது, பின்னர் புயலின் கண்ணில் நாம் வைத்திருக்கும் மற்ற வரையறையுடன் ஏற்கனவே தொடர்புடையது. தயாரிப்பு என்றால் என்ன?

தயாரிப்பு வரையறைகள்

பேராசிரியர் ஆல்பர்டோ லெவியின் முறையான வரையறையிலிருந்து, தயாரிப்பு அதன் சொந்த நோக்கங்களுக்காக நோக்குநிலையை ஒருங்கிணைக்கும் செலவுகள், வருமானம் மற்றும் தொழில்நுட்ப கட்டமைப்புகளின் செயல்முறை என்று புரிந்து கொள்ள முடியும். சுற்றுச்சூழல் அல்லது வளங்கள் பற்றிய தகவல்கள் போன்ற உள்ளீடுகள் (உள்ளீடுகள்) மூலம், பகுத்தறிவு நோக்குநிலைகளை அடிப்படையாகக் கொண்ட அமைப்பு விநியோகத்தை உருவாக்குகிறது, இது முழு மீள் சந்தைகளில் பெறக்கூடிய அலகுகளின் தொகை என்று புரிந்து கொள்ளப்படுகிறது. (லெவி ஏ, 1994: 97). வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், இந்த விதிமுறைகளின் பொருள் என்னவென்றால், தயாரிப்பு என்பது செலவு மற்றும் எதிர்பார்க்கப்படும் நன்மை ஆகியவற்றின் கூட்டுத்தொகையாகும், மேலும் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட அலகுகள் குறிப்பிட்ட குறிக்கோள்களை நோக்கிய பகுத்தறிவு செயல்முறைகளுக்குக் கீழ்ப்படிகின்றன.

பொதுவாக, பாட்ரிலார்ட்டுக்கு ஒரு பொருளின் கோரிக்கை கோரப்பட்ட தருணத்திலிருந்தே வழங்கப்படுகிறது, இது ஒரு இயங்கியல் செயல்முறைக்கு வழிவகுக்கிறது, இது வர்த்தகப் பொருட்களுக்கு வழிவகுக்கிறது; இது உற்பத்தி செய்யப்பட்டு கலாச்சாரத்தின் ஒரு பகுதியாக மாற்றப்படுவது மட்டுமல்லாமல், கலாச்சாரமே வணிகப் பொருட்களாக நுகரப்படுகிறது (அலோன்சோ எல், 2005: 23). இந்த கட்டத்தில், தயாரிப்பு ஒரு பொருளாக புரிந்து கொள்ளப்படலாம், அதன் பயன்பாட்டு மதிப்பு நுகர்வுக்கு விரும்பத்தக்கது, "சமூக வகுப்புகள்" (டு போயிஸ் மற்றும் செல்மா, 1999: 142) க்கு ஏற்ப மாறுபடும் வெவ்வேறு "சரிசெய்யப்பட்ட அர்த்தங்களை" வழங்குகிறது.

இந்த வரையறையின்படி, இரண்டு தெளிவான குறைபாடுகள் உள்ளன, முதலாவது மூன்று கருத்துக்கள் கலந்திருக்கின்றன, அவை இப்போதைக்கு வேறுபடுத்தப்பட வேண்டும், தயாரிப்பு, கலாச்சாரம் மற்றும் நுகர்வு; இரண்டாவதாக, எந்தவொரு தயாரிப்புக்கும் கூறப்படும் குறியீட்டு மதிப்பு சமூக நிலையை வரையறுக்கவோ அல்லது நிபந்தனை செய்யவோ தேவையில்லை.

பல சமூகங்களில், சமூக அடுக்குகளிடையே தயாரிப்பு நுகர்வு நிலை ஒத்திருக்கும்போது, ​​மொழி உட்பட தங்களை வேறுபடுத்திக் கொள்ள உயரடுக்கினர் பிற கலாச்சார கூறுகளைத் தேட முயன்றனர். இவ்வாறு, ரஷ்ய உயரடுக்கு பிரெஞ்சு மொழியைப் பேச முயன்றது, இந்தியர்கள் பாரசீக மொழியிலும் அவ்வாறே செய்தனர், அதே நேரத்தில் ரோமானியர்கள் கிரேக்க மொழியைப் போற்றுவதை நிரூபிக்க எந்த முயற்சியும் செய்யவில்லை. (பிராம், 1961: 12). அந்த மொழி கற்பித்தல் வணிகமயமாக்கப்படாத வரை பல ஆண்டுகள் கடந்துவிட்டன. இறுதியாக, பிராடில்லார்ட்டின் இயங்கியல் (கலாச்சாரம், தயாரிப்பு, நுகர்வு) எப்போதும் அந்த வரிசையில் முறையாக ஒருங்கிணைக்கப்படவில்லை, அல்லது குறைந்தபட்சம் அது எப்போதும் இல்லை என்பதையும் சேர்க்க வேண்டும்.

மேலும் செல்லாமல், ஒரு பொருளின் வரையறையை பல்வேறு கோணங்களில் அணுகலாம் மற்றும் ஒவ்வொரு விஷயத்திலும் வேறுபட்ட வரலாற்று சூழலில் புரிந்து கொள்ள முடியும். ஒவ்வொரு சமூகமும் எல்லா நேரங்களிலும் தயாரிப்பு மற்றும் உற்பத்தியின் கருத்தை அதன் தேவைகளுக்கு ஏற்ப சரிசெய்ய முயற்சிக்கிறது, அவை உயிரியல் அல்லது வெளிப்படையானவை. இந்த வழியில், தயாரிப்பு சில வகையான செயற்கை செயல்முறையிலிருந்து பெறப்பட்ட ஒரு பொருளாக புரிந்து கொள்ள முடியும். இந்த பொருள் இயற்கையால் பற்றாக்குறை, எனவே பொருளாதாரம், இது ஒரு நல்லதாக அமைகிறது. இரண்டாவதாக, அதன் தொகுப்பு கிடைக்கக்கூடிய வளங்கள், உற்பத்தி உறவுகள் மற்றும் தொழிலாளர் சக்தி மற்றும் எதிர்பார்க்கப்படும் நிகர லாபம் ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான ஒருங்கிணைந்த மதிப்பு ஆகியவற்றிலிருந்து பெறப்படுகிறது. இறுதியாக, அதன் இயல்பு ஒரு காரின் விஷயத்தில், அல்லது ஒரு விளையாட்டுக் கழகத்தின் சந்தா போன்ற தெளிவற்றதாக இருக்கலாம்.

இந்த வழியில், கிடைக்கக்கூடிய வளங்கள், உற்பத்தி உறவுகள் மற்றும் எதிர்பார்க்கப்படும் பயன்பாடு ஆகியவை ஒருங்கிணைக்கப்படும் தொகுப்பு செயல்முறையிலிருந்து பெறப்பட்ட ஒரு பொருளாதார, உறுதியான அல்லது தெளிவற்ற இயற்கையின் சிறந்தது என்று உற்பத்தியை வரையறுக்கலாம்.

இருப்பினும், நாங்கள் எங்கு கண்டுபிடிப்போம், சுற்றுலா உற்பத்தியை எவ்வாறு வரையறுப்பது?

சுற்றுலா தயாரிப்பு

ஒரு பொருளின் வரையறை சில குழப்பங்களைக் கொண்டுவந்தால், ஒரு சுற்றுலா தயாரிப்புக்கான வரையறை அதிகமாக இருக்கும். சில சந்தர்ப்பங்களில், சுற்றுலா பாரம்பரியம், சுற்றுலா சலுகை அல்லது சுற்றுலா வளங்கள் போன்ற ஒத்த பொருளைக் கொடுக்கும் பிற கருத்துகளுடன் இது குழப்பமடைகிறது.

சுருக்கமாக, முதல் இடத்தில் சுற்றுலா தயாரிப்பு வளங்கள், வழங்கல் மற்றும் பாரம்பரியம் இரண்டையும் ஒருங்கிணைக்கிறது, ஆனால் இது இன்னும் கூடுதலானது. ரேமண்ட் நோரோன்ஹா (1979) தனது ஆராய்ச்சி முழுவதும் சுற்றுலா தயாரிப்புக்கான வரையறையைக் கண்டுபிடிக்க முயன்றார். அவர்களில் பெரும்பாலோர் சுற்றுலாப் பயணிகளின் பண்புகள் மற்றும் சலுகையின் கட்டமைப்பு இணக்கத்தை மட்டுமே கருத்தில் கொள்கிறார்கள். இருப்பினும், இறுக்கமான வரையறைக்கு இது போதுமானதாகத் தெரியவில்லை.

காலப்போக்கில், பல ஆராய்ச்சியாளர்கள் சுற்றுலா உற்பத்தியின் மாறுபட்ட மற்றும் ஆக்கபூர்வமான வரையறைகளை முன்வைத்துள்ளனர், எங்கள் வேலையில் நாம் மூன்றை மட்டுமே சமாளிக்கப் போகிறோம். சுற்றுலாவை தனது ஆய்வுப் பொருளாக மாற்றும் எவரும் ராபர்டோ பவுல்லன், மிகுவல் ஏஞ்சல் அசெரென்சா மற்றும் பிலிப் கோட்லர் ஆகியோரின் எழுத்துக்களின் செல்வாக்கை மறுக்க முடியாது. சுற்றுலா தயாரிப்பு மூலம் புரிந்துகொள்ளப்படுவதை வரையறுக்கும்போது, ​​இந்த ஆசிரியர்களின் வெவ்வேறு அணுகுமுறைகள் என்னென்ன பிரச்சினைகள் அல்லது கருத்தியல் சிக்கல்களை இந்த பிரிவில் சுருக்கமாக பகுப்பாய்வு செய்வோம்?

சுற்றுலா தயாரிப்பு இன்று அறியப்படுவது போல், ஐரோப்பாவில் 50 களின் நடுப்பகுதியில் அதன் தோற்றம் உள்ளது மற்றும் அதை பின்வருமாறு வரையறுக்கிறது என்று மிகுவல் ஏஞ்சல் அசெரென்சா நமக்கு விளக்குகிறார்:

"கருத்தியல் பார்வையில், சுற்றுலா தயாரிப்பு என்பது சுற்றுலாப்பயணியின் விருப்பங்களை அல்லது எதிர்பார்ப்புகளை பூர்த்தி செய்யும் நோக்கத்துடன் வழங்கப்படும் நன்மைகள், பொருள் மற்றும் அருவருப்பானது தவிர வேறொன்றுமில்லை… இது உண்மையில் ஒரு கலப்பு தயாரிப்பு ஆகும் அதை உள்ளடக்கிய அடிப்படை கூறுகளின் அடிப்படையில் பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்டது: ஈர்ப்புகள், வசதிகள் மற்றும் அணுகல். " (அசெரென்சா எம், 1993: 23)

ஆனால் இந்த குறிப்பிட்ட தயாரிப்பு சிறப்பியல்புகளைக் கொண்டுள்ளது, இது மற்றவற்றிலிருந்து வேறுபடுகிறது என்று ஆசிரியர் கூறுகிறார். முதல் அம்சம் "அசல் சலுகை", கவர்ச்சியை உருவாக்கும் சக்தி, "பெறப்பட்ட சலுகை" ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான பிரிவு ஆகும், இது பயணிகளின் தங்குமிடத்தை சாத்தியமாக்குகிறது. இந்த கூறுகள் ஒன்றோடொன்று தொடர்புடையவை மற்றும் சுற்றுலா தயாரிப்புகளை மீதமுள்ள தயாரிப்புகளிலிருந்து வேறுபடுத்தும் பண்புகளில் ஒன்றாகும். இரண்டாவதாக, கோரிக்கையின் தேவைகள் எழுகின்றன, போக்குவரத்தின் எண்ணிக்கை நுகர்வோரை நுகர்வு இடத்திற்கு மாற்ற அனுமதிக்கும் ஒரு வழியாக தோன்றுகிறது. மற்ற துறைகளைப் போலல்லாமல், சுற்றுலாப் பயணி அவர்கள் பெறும் மையத்திற்கு வந்தவுடன் உற்பத்தியைப் பயன்படுத்துகிறார்கள். (ஐபிட்: 36)

இருப்பினும், அசெரென்சாவின் அணுகுமுறையில் முரண்பாடுகள் உள்ளன, அவை ஒரு சமூகவியல் கண்ணோட்டத்தில் பகுப்பாய்வு செய்ய முக்கியம். முதலாவதாக, எல்லா இடப்பெயர்ச்சிகளும் நாம் ஒரு சுற்றுலா தயாரிப்பு முன்னிலையில் இருப்பதைக் குறிக்கவில்லை.

எடுத்துக்காட்டாக, ஞாயிற்றுக்கிழமைகளில் நாங்கள் தியேட்டருக்குச் செல்லலாம், இந்த வழியில் எங்களுக்கு ஒரு அசல் சலுகை (நம்மை ஈர்க்கும் நிகழ்ச்சி), ஒரு வழித்தோன்றல் சலுகை (தியேட்டர் வசதிகள்) மற்றும் பயணத்தின் மூலம் இரு கூறுகளையும் ஒருங்கிணைக்கும் வாய்ப்பு (கூட்டு). நாங்கள் ஒரு சுற்றுலா தயாரிப்பை உட்கொள்வோமா? பதில், அது எதுவாக இருந்தாலும், சுற்றுலாவின் UNWTO வரையறையுடன் மோதுகிறது, அங்கு அது வசிக்கும் இடத்திற்கு வெளியே தெளிவாக வெளிப்படுத்தப்படுகிறது.

இரண்டாவதாக, ஒரு சிற்றேடு, ஒரு படம், ஒரு திரைப்படத்தைப் பார்க்கும்போது பயணத்திற்கு முன்பே நுகர்வு செயல்முறை தொடங்க முடியும் என்பதை அசெரென்சா மறந்துவிடுகிறார், மேலும் பயணத்தை கற்பனை செய்ய நாங்கள் அணிதிரள்கிறோம். உண்மையில், மற்றும் ஆசிரியர் குறிப்பிடாதது என்னவென்றால், பயணம் அல்லது பயணத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன்பு தயாரிப்பு வாங்கப்படுகிறது (பணம் செலுத்தும்போது).

அசெரென்சாவைப் போலவே ராபர்டோ பவுல்லனுக்கும், சுற்றுலா தயாரிப்பு மற்றவற்றிலிருந்து வேறுபடுகிறது, உற்பத்தி மற்றும் நுகர்வு நேரம் மற்றும் இடைவெளியில் ஒரே நேரத்தில் நடைபெறுகிறது (சேவை செயல்முறை). (பவுலன், 2004: 14). அதேபோல், முந்தைய எழுத்தாளருக்கு தெரியாத ஒரு உறுப்பை ஆசிரியர் அறிமுகப்படுத்துகிறார்; சுற்றுலா ஒரு "ஆடம்பர நல்லது" என்று கருதப்படுகிறது, எனவே வருமானம் போன்ற பிற மாறிகளின் நடத்தைக்கு இது மீளக்கூடியது.

இந்த வழியில், பவுல்லனைப் பொறுத்தவரை, சுற்றுலாத் தயாரிப்பு ஒரு உறுதியான நல்லது, இருப்பினும் அதை சேமித்து வைப்பது நம்பத்தகுந்ததல்ல. இது பொதுவாக "ஏதோ ஒரு பொருளின் உற்பத்தி" உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளதால் இது உறுதியானது, இருப்பினும் சுற்றுப்பயணம் முடிந்ததும், கையகப்படுத்தல் மங்குகிறது; அவ்வப்போது பயன்பாட்டு சேவைகள் இந்த யோசனைக்கு பொருத்தமான வார்த்தையாக இருக்கலாம்.

பயணம் வடிவம் பெறும் வரை தயாரிப்பு இல்லை என்பது சாத்தியம். இருப்பினும், அசெரென்சாவைப் போலல்லாமல், தயாரிப்பு வாங்குவதைத் தூண்டும் புகைப்படம், நல்லவற்றின் உறுதியை விரைவுபடுத்துதல், உள் உணர்ச்சிகளின் மூலம் சேவை செயல்முறையை எதிர்பார்ப்பது போன்ற முந்தைய செயல்முறைகள் உள்ளன என்பதை பவுலன் புரிந்துகொள்கிறார். ஒரு பெரிய அளவிற்கு, கற்பனை எப்போதும் உண்மையானதாக மாறாது. இதுபோன்ற விஷயத்தில், சுற்றுலாவில் அதிருப்தியின் ஆபத்து அதிகமாக இருக்கும், அதை நாம் மற்ற தயாரிப்புகளுடன் ஒப்பிட்டுப் பார்த்தால். (இபிட்: 18).

சுற்றுலா அதன் சொந்த குணாதிசயங்களைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் ஒவ்வொரு உற்பத்தியின் சுயவிவரமும் ஆறு அடிப்படை மாறிகளுக்குள் புரிந்து கொள்ளப்பட வேண்டும்: வகை, பயன்பாடு, செயல்பாடு, தேவை, திருப்தி மற்றும் உந்துதல். உண்மையில், சுற்றுலா என்பது பொருளாதாரத்தின் மூன்றாம் துறையுடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு சேவையாகும்; அதன் பயன்பாடு முக்கியமாக உளவியல் மற்றும் அந்தஸ்தானது, அதன் செயல்பாடு முக்கியமற்றது, ஏனெனில் இது அகநிலை அனுபவத்தில் நிறுவப்பட்ட ஒரு மாறும் தன்மையைப் பின்பற்றுகிறது; இலவச நேரத்தின் தேவையை பூர்த்தி செய்வதற்காக சுற்றுலா நுகரப்படுகிறது, இது மேற்கத்திய நுகர்வோர் சமூகங்களின் பொதுவான ஒரு கலாச்சார தேவை; நுகர்வோர் திருப்தி குறுகிய காலமாகும், இருப்பினும் பின்னர் மீதமுள்ள நினைவகம் அந்த பயணத்தை பின்பற்றுகிறது; இறுதியாக, முந்தைய ஐந்து ஒருங்கிணைந்த மாறிகள் உந்துதலுக்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் வழிவகுக்கும். (இபிட்.: 17-35)

இருப்பினும், ராபர்டோ பவுல்லனின் அணுகுமுறையில் சில முடிக்கப்படாத கேள்விகள் (மேலும்) உள்ளன:

இவற்றில் முதலாவது, சுற்றுலா தயாரிப்புக்கு தெளிவான வரையறை இல்லை, இது பொருளாதாரத்தின் மூன்றாம் துறையுடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு நல்ல நன்மை என்பதை அறிவதைத் தவிர. அவரது ஒரு பத்தியில், ஒரு சுற்றுலா தயாரிப்பு-சேவை (எஸ்.பி) என்றால் என்ன என்று ஆசிரியர் கேட்கிறார், மேலும் அவரது பதில் சொல்வது மிகவும் துல்லியமாக இல்லை; பவுலனுக்கு (2004: 40) ஒரு சுற்றுலா தயாரிப்பு இருக்க முடியும்: ஒரு சுற்றுலா தொகுப்பு, ஹோட்டல் இரவு போன்ற அடிப்படை சேவையின் சில கூறுகள், அதன் சொந்த நிறுவனம், ஒரு நாடு, ஒரு பகுதி, ஒரு கண்டம், அல்லது சரியாக பேசும் சில ஈர்ப்பு டூரிஸ்டிக் மையம்.

இரண்டாவதாக, சுற்றுலா என்பது பணக்கார அடுக்குகளுடன் தொடர்புடைய ஒரு நல்லதாக புரிந்து கொள்ளப்பட வேண்டும் என்பதை சுட்டிக்காட்ட வேண்டியது அவசியம், மாறாக சமூக சுற்றுலா போன்ற சமூகத்தின் பல்வேறு துறைகளை உள்ளடக்கிய ஒரு செயல்பாடு. இது வருமானத்தைக் குறிக்கும் ஒரு மீள் நன்மையாகக் கருதப்பட்டாலும், இது அதிக வருமானம் கொண்ட துறைகளுக்கு மட்டும் பிரத்தியேகமானது அல்ல.

மூன்றாவது சிக்கல் என்னவென்றால், சுற்றுலா தேவை விலை அல்லது வருமான மாறுபாடு தொடர்பாக மீள் இருக்க முடியும் என்பது உண்மைதான் என்றாலும், உண்மையானது இந்த கோரிக்கை முற்றிலும் உறுதியற்ற விநியோகத்திற்கு உட்பட்டது. எடுத்துக்காட்டாக, சான் கார்லோஸ் டி பாரிலோச்சே பெறக்கூடிய சுற்றுலா கோரிக்கை அந்த நகரத்தில் கிடைக்கும் ஹோட்டல் சலுகையால் முற்றிலும் நிபந்தனைக்குட்பட்டது; எனவே, தேவையின் மாறுபாடு தங்குமிட விநியோகத்துடன் வலுவாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த காரணத்திற்காக, சுற்றுலாவை ஒரு மீள் நன்மையாகக் கருதலாமா இல்லையா என்பது விவாதத்திற்குரியது.

இப்போது, ​​தயாரிப்பு வகையை உருவாக்கும் ஆறு மாறிகளுக்கு, தயாரிப்பு வகையை உருவாக்கும் நுகர்வோரின் உளவியல், அகநிலை மற்றும் முக்கியமற்ற காரணியை ஆசிரியர் தொடர்ந்து அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறார். இந்த பார்வை அடிப்படையில் தெளிவற்ற ஒரு கேள்வியைக் கொண்டுவருகிறது; நுகர்வோரின் அகநிலை அனுபவத்தின் அடிப்படையில் உற்பத்தியை வரையறுக்கும் உண்மை, ஒவ்வொரு அனுபவமும் தனித்துவமானது மற்றும் மறுக்கமுடியாதது என்பதைக் குறிக்கிறது. இது அப்படியானால், உற்பத்தியை சந்தைப்படுத்துவது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது.

ஒருபுறம், சுற்றுலாத் திட்டமிடுபவர்கள் விவரங்களை கவனித்துக்கொள்வதோடு, சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு ஒத்த உணர்வுகளை அனுபவிக்கும் விதமாக உல்லாசப் பயணத்தின் விளைவுகளைத் திட்டமிடுகிறார்கள் என்பது அனைவரும் அறிந்ததே. எடுத்துக்காட்டாக, பட்டதாரி பயணத்தில் பாரிலோச்சே செல்லும் இளைஞர்கள் பொதுவான மரபுகளைப் பெறுகிறார்கள், அந்த பயணத்தை இதேபோன்று அனுபவிக்கவும், அந்த அனுபவத்தில் பங்கேற்காத இன்னொருவருக்கு அதை அனுப்பும்போது ஒரு ஒருங்கிணைந்த சொற்பொழிவை வெளிப்படுத்தவும் முடியும்.

மறுபுறம், சுற்றுலா தயாரிப்பு தனிப்பட்ட கோரிக்கையிலிருந்து எழாத நேரங்கள் உள்ளன, மாறாக தனிநபர்கள் அல்லது குழுக்களுக்கு வெளிப்புறமான சில கட்டமைப்பு கொள்கைகளிலிருந்து, இவை அரசு அல்லது தனியார் முன்முயற்சிகளாக இருந்தாலும் சரி. தேவை என்பது விற்கப்படுவதை நிபந்தனைக்குட்படுத்துவதாக இருக்கலாம், ஆனால் மற்ற சந்தர்ப்பங்களில் அதே சலுகையே எந்த தயாரிப்புகளை விரும்புகிறது என்பதை விதிக்கிறது.

இந்த புள்ளிகள் நாம் விவாதிக்கப் போகும் கடைசி ஆசிரியர்களுடன் ஒரு தத்துவார்த்த பாலத்தை உருவாக்க அனுமதிக்கின்றன; இந்த வழக்கில் பிலிப் கோட்லர்.

"தனிநபர்கள் தங்கள் தேவைகளை பூர்த்தி செய்கிறார்கள் மற்றும் தயாரிப்புகளுடன் விரும்புகிறார்கள். ஒரு தயாரிப்பு என்பது ஒரு தேவை அல்லது விருப்பத்தை பூர்த்தி செய்ய வழங்கக்கூடிய எதையும்… தயாரிப்பு கருத்து என்பது உடல் பொருள்களுடன் மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை… ஒரு பரந்த பொருளில், தயாரிப்புகளில் அனுபவங்கள், மக்கள், இடங்கள், அமைப்பு, தகவல் மற்றும் யோசனைகளும் அடங்கும் ” (கோட்லர் பி, 2004: 7)

பவுலன் மற்றும் அசெரென்சாவைப் போலவே, கோட்லரும் சுற்றுலா உற்பத்தியின் முக்கிய பண்புகளாக விளங்குகிறார்: அருவருப்புத்தன்மை, அதன் பிரிக்க முடியாத, அழிந்துபோகக்கூடிய தன்மை மற்றும் சுற்றுலாப் பயணிகளின் பார்வையின் மாறுபாடு. இருப்பினும், சப்ளையர் மற்றும் கோருபவர் இடையேயான தொடர்பு பற்றி இது குறிப்பிடவில்லை, பேரழிவுகள் அல்லது தாக்குதல்கள் போன்ற தீவிர நிகழ்வுகளுக்கு இந்த வகை தயாரிப்புகளின் உணர்திறன் மிகக் குறைவு, மேலும் இது அறியப்படாதவற்றில் தொடங்குவதில் உள்ள ஈர்ப்பு / நிராகரிப்பைக் குறிக்கவில்லை.

சிம்மல் (2002) நன்கு கவனித்தபடி, சாகசத்தைப் போலவே பயணத்திலும் தெரியாதவற்றை ஆசைப்படுவதற்கு நம்மை வழிநடத்தும் ஒரு கூறு உள்ளது, ஆனால் சில பாதுகாப்பு கட்டமைப்பிற்குள் எங்கள் குறிப்பு முறைக்கு இயல்பாக இருக்கிறது. வெளிப்படையாக விதிவிலக்குகள் இருக்கலாம் என்றாலும், அனுப்பும் மையத்தில் உள்ள தேவைக்கும் பெறுநரின் விநியோகத்திற்கும் இடையில் இரு குழுக்களின் கலாச்சாரங்களுக்கும் ஒரு ஹோட்டல், துரித உணவு மையம் அல்லது "இலவச கடை" போன்ற சில பொதுவான பொருட்கள் இருக்க வேண்டும். விமான நிலையம்.

சுற்றுலா உற்பத்தியை உருவாக்குவதில் கலாச்சாரத்தின் பங்கை பகுப்பாய்வு செய்ய கோட்லரை வழிநடத்தும் சிறிய விளக்க பிழைகள் எதுவும் இல்லை. இருப்பினும், மக்களை ஒருங்கிணைக்கும் மற்றும் வேறுபடுத்தும் கலாச்சார விழுமியங்கள் உள்ளன என்று அவர் பேசும்போது அவர் தவறாக நினைக்கவில்லை, அன்றாட நடத்தையை வடிவமைக்கும் ஆழமான “முக்கிய மதிப்புகள்” உள்ளன என்று அவர் கருதுகிறார், ஆனால் “இரண்டாம்நிலை மதிப்புகள்” உள்ளன, அவை செயல்பாட்டின் மூலம் மாற்றப்படலாம் சந்தைப்படுத்தல் (கோட்லர் பி, 2004: 85)

இது ஓரளவு சரியானதாக இருந்தாலும், கலாச்சாரத்தை மனித நடத்தையின் ஒரு கண்டிஷனராகக் கருதுவது, இரண்டாம்நிலை மதிப்புகளைக் கீழ்ப்படுத்தும் முக்கிய மதிப்புகள் உள்ளன என்று நினைப்பது ஒரு எளிய முட்டாள்தனம், இவை ஒரு நேர்காணல் அல்லது ஒரு கணக்கெடுப்பின் மூலம் வெளிப்படுத்தப்படலாம். அவர் சுட்டிக்காட்டும்போது அவர் மீண்டும் தவறு செய்கிறார் “கலாச்சாரம் என்பது மக்களின் ஆசைகள் மற்றும் நடத்தைகளின் அடிப்படை தீர்மானிப்பான்… கலாச்சாரம் சுற்றுலா வணிகத்தின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். இது நாம் என்ன சாப்பிடுகிறோம், எப்படி பயணிக்கிறோம், எங்கு பயணிக்கிறோம், எங்கு தங்கியிருக்கிறோம் என்பதை தீர்மானிக்கிறது ”(இபிட்: 129) கலாச்சாரம் மற்றும் உற்பத்தியின் பாத்திரத்தில் கோட்லரின் துரதிர்ஷ்டவசமான தலையீடுகளுக்கு அப்பால், ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ள மற்ற இரண்டு ஆசிரியர்களுடன் அவரை நெருங்கச் செய்யும் சில யோசனைகள் உள்ளன.

சுற்றுலாவுக்கு ஒரு புதிய அணுகுமுறை

கோட்லர் மற்றும் பவுல்லன் மற்றும் அசெரென்சா இருவரும் சுற்றுலா தயாரிப்பு என்பது தர்க்கரீதியான பகுத்தறிவு அளவுருக்களைப் பின்பற்றி பொருளாதார நன்மையைத் தேடும் ஒரு பெரிய ஒருங்கிணைந்த கூறுகளின் ஒரு பகுதியாகும் என்பதை எடுத்துக்காட்டுகிறது; இந்த வழியில் தயாரிப்பு-சேவை கிட்டத்தட்ட ஒரு வணிக அலகுக்கு மாற்றப்படுகிறது.

ஒரு தயாரிப்பை வரையறுக்கும்போது சுற்றுலாத் திட்டமிடுபவர்கள் எதிர்கொள்ளும் சிக்கல்களின் ஒரு பகுதி சுற்றுச்சூழலைப் பற்றிய தகவலின் பற்றாக்குறை அல்லது முடிவெடுப்பதில் உறுதியாக இருப்பதற்கு வழிவகுக்கும் சில அம்சங்களின் ஏற்ற இறக்கம் ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையது. இந்த காரணத்திற்காக, பலர் ஒரு முறையான அணுகுமுறையை (கட்டமைப்பு செயல்பாட்டாளர்) ஏற்றுக்கொண்டனர், அங்கு வழங்கல் மற்றும் தேவை இரண்டு தழுவல் அமைப்புகள் தழுவல் மற்றும் மோதல் ஒழுங்குமுறைக்கான பொதுவான அமைப்புகளுக்கு அடிபணிந்தவை.

இந்த செயல்பாட்டில் திட்டமிடும் நிபுணர்களின் பகுப்பாய்வில் சமூக மாற்றம் மற்றும் சமூக நடவடிக்கையின் எதிர்பாராத விளைவுகள் குறைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒரு பொருளாதார கண்ணோட்டத்தில், இந்த நிலைப்பாடு எங்களுக்கு முற்றிலும் தவறானதாக இருக்கும், ஆனால் ஒரு சமூகவியல் கண்ணோட்டத்தில் இது பல சிக்கல்களைக் கொண்டுள்ளது. ஒருபுறம், சரியான வரையறைகள் என்று பாசாங்கு செய்வது, உண்மையில் (உண்மையில்) தூய "காலவரையறைகளாக" மாற்றப்படுகிறது.

இப்போது, ​​சுற்றுலாவை ஒரு பொருளாதார நடவடிக்கையாக கருத வேண்டுமா அல்லது ஒரு சமூக நடவடிக்கையா என்பது நீண்டகால விவாதமாகும், அதே போல் அது விரும்பும் மற்றும் விரும்பத்தகாத விளைவுகளையும் தருகிறது, ஆனால் “சுற்றுலா” என்று நாம் அழைப்பதற்கான தெளிவான மற்றும் ஆழமான வரையறையுடன் மட்டுமே. ”நிகழ்வின் அனைத்து பரிமாணங்களிலும் ஒரு புரிதலை அடைய முடியுமா?

நூலியல் குறிப்பு

• அசெரென்சா மிகுவல் ஏங்கெல் - சுற்றுலா மேம்பாடு: ஒரு முறைசார் அணுகுமுறை. 1993. தலையங்கம் ட்ரில்லாஸ்.அலோன்ஸோ லூயிஸ் என்ரிக் - நுகர்வு வயது. 2005. எடிட்டோர்ஸ் சிக்லோ XXI. போயிஸ் டு பெர்னார்ட் மற்றும் செல்மா ரோவிரா அலெக்ஸ் - நுகர்வோர் நடத்தை: நுகர்வோரைப் புரிந்துகொள்வது. 1999. ப்ரெண்டிஸ் ஹால் ஐபீரியா.பல்லன் ராபர்டோ - சுற்றுலா சந்தைப்படுத்தல்: திட்டமிடலில் இருந்து ஒரு முன்னோக்கு. 2004. சுற்றுலா பதிப்புகள்.பிராம் ஜோசப் - மொழி மற்றும் சமூகம் - ஆங்கில 1961 இல் 1 வது பதிப்பு. ஸ்பானிஷ் 1967 இல் 1 வது பதிப்பு. தலையங்க பைடோஸ். ஜெரார்டோ ஸ்டீங்க்ஸ் மொழிபெயர்த்த உரை. பிரிட்டன் ஸ்டீபன் - “மூன்றாம் உலகில் சுற்றுலாவின் அரசியல் பொருளாதாரம்”. சுற்றுலா ஆராய்ச்சி ஆண்டுகளில் வெளியிடப்பட்ட கட்டுரை. 1982. தொகுதி 09: 331-358.பர்கஸ் அலெக்ஸ் மற்றும் பிரெட் ஹாஸ்கெல். - கிராண்ட் டூரின் வயது. 1967. பால் எடெக் ஆசிரியர்.புர்கார்ட் அலெக்ஸ் மற்றும் சூசன் மெட்லிக் “சுற்றுலா: கடந்த காலம், நிகழ்காலம் மற்றும் எதிர்காலம். 1974. ஹெய்ன்மேன்,லண்டன்.கல்லிசோ சோனிரோ ஜேவியர் - சுற்றுலாவின் புவியியலுக்கான அணுகுமுறை. 1991. தலையங்கம் சன்டெஸிஸ். கோஹன் எரிக் - “சர்வதேச சுற்றுலாவின் டார்வார்ட் சமூகவியல்”. 1972. சமூக ஆராய்ச்சி 39 (1): 164-182.ஜெட்டினோ ஆக்டேவியோ - சுற்றுலா: ஓய்வுக்கும் வணிகத்திற்கும் இடையில். முதல் பதிப்பு 2002. எடிசியோன்ஸ் சிக்கஸ்.ஜிமெனெஸ் குஸ்மான் லூயிஸ் பெர்னாண்டோ - சுற்றுலா கோட்பாடு: சமூக உண்மைக்கு ஒரு விரிவான அணுகுமுறை. 1986. எக்ஸ்டெர்னாடோ டி கொலம்பியா பல்கலைக்கழகத்தின் தலையங்கம். கோட்லர் பிலிப் மற்றும் பிறர். - சுற்றுலாவுக்கு சந்தைப்படுத்தல். 2004. தலையங்க பியர்சன் ப்ரெண்டிஸ் ஹால். லெவி ஆல்பர்டோ - மேம்பட்ட சந்தைப்படுத்தல்: மூலோபாய மற்றும் தந்திரோபாயத்திற்கு ஒரு முறையான மற்றும் ஆக்கபூர்வமான அணுகுமுறை. 1998 எடிசியோன்ஸ் கிரானிகா, நோரோன்ஹா ரேமண்ட் - சுற்றுலாவின் சமூக மற்றும் கலாச்சார பரிமாணங்கள்: ஆங்கிலத்தில் இலக்கியத்தின் விமர்சனம். 1979. உலக வங்கி பணித்தாளில் திருத்தப்பட்டது. பிரிவு 2. சிம்மல் ஜார்ஜ். லா அவெஞ்சுராவில்: அழகியல் கட்டுரைகள்.இந்த வெளியீட்டாளரால் ஸ்பானிஷ் மொழியில் 2 பதிப்பு. எடிசியன்ஸ் பெனான்சுலா, பார்சிலோனா. குஸ்டாவ் முனோஸ் மற்றும் சால்வடார் மாஸ் ஆகியோரால் மொழிபெயர்க்கப்பட்ட உரை.

லத்தீன் இஸ்மஸ் மற்றும் கிரேக்க இஸ்மோஸிலிருந்து பெறப்பட்ட இஸ்மே. இந்த பின்னொட்டுடன், ஆங்கில சமூகம் இந்த வார்த்தையை ஒரு உயர் வரிசைமுறையை அளிக்கிறது, ஏனெனில் இஸ்மே உயரடுக்கு பிரெஞ்சு சமுதாயத்தால் பயன்படுத்தப்பட்டது.

ஆதாரம்: UIOTT, சுற்றுலாவின் வரையறை, 1960. கெட்டினோ ஆக்டேவியோவில். ஓய்வுக்கும் வணிகத்திற்கும் இடையிலான சுற்றுலா. 2002. பதிப்புகள் சிக்கஸ்.

கிரேக்கர்கள் இலவச நேரத்தை ஷோல் என்று அறிந்திருந்தனர், பின்னர் லத்தீன் மக்கள் அதை ஓட்டியம் என்று அழைத்தனர். அதன் எதிர், அதன் மறுப்பு, கிரேக்கர்களுக்கு ஒரு பள்ளியாகவும், லத்தீன் மக்களுக்கு நெக்-ஓட்டியமாகவும் இருந்தது. இவ்வாறு ஓய்வு மற்றும் வணிகம் என்ற கருத்துக்கள் எழுந்தன. இருப்பினும், அந்த வேலை நேரம் இன்று நமக்குத் தெரிந்தவற்றிலிருந்து மிகவும் வித்தியாசமானது. வேலை என்பது அடிமைகளுக்கு மட்டுமே பொருத்தமான சொல் மற்றும் அன்றாட உணவு மற்றும் அடிப்படை தேவைகளை பூர்த்தி செய்வதற்காக மட்டுமே வழங்கப்பட்டது. மேலும் தகவலுக்கு கெட்டினோ ஆக்டேவியோவைப் பார்க்கவும். சுற்றுலா: ஓய்வுக்கும் வணிகத்திற்கும் இடையில். 2002. பதிப்புகள் சிக்கஸ்.

சேவை செயல்முறை என்பது சேவை மற்றும் உற்பத்தியின் கூட்டுத்தொகையாகும். இது தயாரிப்பு சேவை அல்லது பி.எஸ். சுற்றுலாவில், உற்பத்தி மற்றும் சேவை இரண்டிலும், நேரத்திலும், இடத்திலும் கவனம் செலுத்துவதன் மூலம், அது அந்த பெயரைப் பெறுகிறது.